FREIGHT เฟรท LCL กับ FCL ทางเลือกไหนเหมาะสมกว่า?

FREIGHT เฟรท ค่าขนส่ง

FREIGHT เฟรท ค่าขนส่ง ระหว่างประเทศซึ่งเป็นอีกต้นทุนอีกชนิดที่ผู้ประกอบการต้องเข้าใจ ระหว่าง LCL และ FCL ในการบริหารจัดการต้นทุน จะเหมาะสมอย่างไรคุ้มค่ากับธุรกิจที่ดำเนินงานด้วยการวางแผนต้นทุนอย่างไร

FREIGHT เฟรท การขนส่งระหว่าง LCL และ FCL

FREIGHT เฟรท LCL

  1. LCL เป็นการขนส่งสินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์แบบรวม หมายถึง ตู้คอนเทนเนอร์ 1 ตู้ หากเป็นตู้ LCL  จะเป็นการบรรจุสินค้ารวมหลายๆรายรวมไปใน 1 ตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งค่า เฟรท ก็จะคิดในอัตราตาม ลูกบาศก์เมตร ผันแปรไปตามขนาดและปริมาณของสินค้าโดยทั่วไปแล้วการขนส่งสินค้าทางเรือเดินทะเล จะเป็นการบรรทุกด้วยตู้คอนเทนเนอร์เพื่อป้องกันสินค้าไม่ให้เสียหายและเป็นมาตรฐาณในการเคลื่อนย้ายด้วยเครื่องมือหนัก เฟรท ชนิด LCL จะมีข้อดีคือไม่จำเป็นจะต้องเช่าเหมาตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่งสินค้าของเรา ซึ่งมีปริมาณน้อย เพราะค่าเฟรท ตู้คอนเทนเนอร์ จะคิดค่า เฟรท ขนส่งด้วยขนาดและพื้นที่บรรจุของตู้คอนเทนเนอร์ 1 ใบ ไม่ว่าจะบรรจุสินค้าภายในตู้เต็มพื้นที่หรือไม่เต็มพื้นที่ก็ตาม
  2. FCL การขนส่งสินค้าบรรจุแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์เจ้าของสินค้ารายเดียว หากเทียบค่า เฟรท ผันแปรตาม ลูกบาศก์เมตรแล้ว การบรรจุแบบ FCL จะมีความคุ้มค่ากว่าหากสินค้าที่ต้องขนส่งมีปริมาณมากพอต้นทุนรวมจากปริมาณการขนส่งจะเป็นต้นทุนที่ต่ำกว่า LCL

ทางเลือกนี้ต้องพิจารณาปริมาณและน้ำหนักการขนส่งว่าน้อยหรือมากเป็นหลักตามความเหมาะสมของแต่ละครั้งของการนำเข้าส่งออก

 

 

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *